铁路电务系统考试
在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
题目
在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
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相似问题和答案
第1题：
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段，不适用于非电气化区段。
正确答案:错误
第3题：
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于()区段。
参考答案：电气化和非电气化
第4题：
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）和（）区段。
正确答案:电气化；非电气化
第5题：
WGFH用于电气化、非电气化区段25Hz相敏轨道电路和交流连续式轨道电路发码端防护使用。
正确答案:错误
第6题：
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电化区段，不适用于非电化区段。
正确答案:错误
第7题：
25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
- A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
- B、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段
- C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
- D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态
正确答案:A,B
第8题：
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电气化区段。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
25Hz相敏轨道电路的特点（）。
- A、抗干扰性强
- B、具有对频率和相位的选择性
- C、既可用于电化区段也可用于非电化区段
- D、成本较低
正确答案:A,B,C
第10题：
简述25Hz相敏轨道电路的制式特点？
正确答案:（1）采用了25Hz电源作为轨道电路的信号源；
（2）采用了25Hz的交流二元翼板轨道继电器；
（3）轨道继电器两个线圈分别接入局部电压和轨道电压，且局部电压相位超前轨道电压相位90°。