铁路电务系统考试
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
题目
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
PROFIBUS-PA(ProcessAutomation,过程自动化)：专为过程自动化设计，可使变送器与执行器连接在一根总线上，并提供本质安全和总线供电特性。PROFIBUS-PA采用扩展的PROFIBUS-DP协议，另外还有描述现场设备行为的PA行规。()
参考答案：√
第2题：
SUPCONJX-300XDCS控制系统中，连接主控制卡和数据转发卡的是（）。
- A、SBUS总线
- B、SCnetⅡ网
- C、FF总线
- D、PROFIBUS总线
正确答案:A
第3题：
一号线地铁列车广播系统中所有设备通过()总线进行连接,用于传递所有命令和信息。
参考答案：CAN
第4题：
300T型ATP设备使用到的总线有（）共3种。
- A、以太网线
- B、车辆MVB总线
- C、信号MVB总线
- D、profibus总线
正确答案:B,C,D
第5题：
在现场总线设备安装时，安装在总线段两端用于保护信号，减少信号衰减和畸变的设备是（）。
- A、网关
- B、中继器
- C、终端器
- D、连接器
正确答案:C
第6题：
CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
正确答案:列车网关（TSG）
第7题：
在多总线结构中，用于连接高速I/O设备模块的总线是（）。
- A、CPU总线
- B、系统总线
- C、PCI总线
- D、ISA总线
正确答案:C
第8题：
()用于连接各个车辆内的控制单元和设备。
A、现场总线
B、列车总线
C、车辆总线
D、列车线路
参考答案：C
第9题：
在现场总线设备安装时，安装在总线段两端用于保护信号、减少信号衰减和畸变的设备是（）。
- A、中继器
- B、网关
- C、终端器
正确答案:C
第10题：
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。
- A、ATPCU和C2CU
- B、SDP和SDU
- C、BTM和C2CU
- D、C2CU和TCR
正确答案:A