在使用继电器时,只有在落下状态,才为继电器的安全程度最佳状态。因继电器吸起后才能构成(),释放值是继电器的安全保证基础。
第1题:
事故继电器在正常工作时处于落下状态,当设备发生故障时吸起,保证故障倒向安全。
第2题:
轨道电路()时的状态叫做轨道电路的调整状态。
第3题:
ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时,"轨出1"电压多少才能使轨道继电器可靠落下?
第4题:
ZPW-2000A型轨道电路在分路状态时,“出1”电压多少才能使轨道继电器可靠落下?
第5题:
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。
第6题:
当道岔在转换或发生挤岔、停电、断线故障时,必须保证DBJ或FBJ落下,因此必须使用()。
第7题:
股道亮白光带,说明股道已锁闭,表示()继电器在落下状态。
第8题:
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器,该继电器平时处于落下状态,需要进站信号机降级显示时才吸起
第9题:
当道岔在转换或发生挤岔故障,停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用()。
第10题:
轨道电路的分路状态,就是轨道继电器在落下状态。