铁路电务系统考试

外锁闭道岔在密贴位置不解锁空转时如何应急处理?

题目

外锁闭道岔在密贴位置不解锁空转时如何应急处理?

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第1题:

()太大,会造成道岔4mm锁闭,道岔不能正常解锁,转辙机电机空转等,使转换设备发生故障。

  • A、牵引力;
  • B、拉力;
  • C、密贴力

正确答案:C

第2题:

外锁闭道岔尖轨(芯轨)不密贴转辙机空转的原因有哪些?


正确答案:滑床板缺油,连续掉板;道岔水平超高;尖轨与基本轨间有异物卡阻;道岔安装螺丝严重松动;外锁闭装置缺油或不方正,锁钩在锁闭框内运动受阻;转辙机机内卡阻;杆件运动中受阻;密检器卡阻

第3题:

ZYJ7提速道岔分动外锁闭道岔动作时,应()动。

A.斥离轨先动

B.密贴轨先动

C.斥离轨密贴轨同时动

D.密贴轨待解锁后再动


参考答案:AD

第4题:

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过松容易造成()

  • A、道岔不解锁
  • B、道岔不锁闭
  • C、道岔不密贴
  • D、夹4mm异物有表示

正确答案:C,D

第5题:

外锁闭道岔如何检查试验密贴状态?


正确答案: ①在各牵引锁闭杆中心处插入4mm厚,20mm宽的钢板,外锁闭装置不得锁闭,且不得接通转辙机内的表示接点,若不满足要求可通过增减调整片调整。
②在各牵引点密贴处的尖轨与基本轨间插入2mm厚、20mm宽的钢板时道岔能够锁闭,表示接点能够接通。
③各油路系统密封部件无渗油现象。
④动作压力不大于9Mpa,溢流压力不大于12.5Mpa。

第6题:

外锁闭道岔尖轨(芯轨)密贴转辙机空转的原因有哪些?


正确答案:密贴压力过大;外锁闭装置严重缺油锈蚀、别卡;斥离尖轨受阻未走到位;卡缺口

第7题:

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成()

  • A、道岔不解锁
  • B、道岔不锁闭
  • C、道岔不密贴
  • D、尖轨反弹

正确答案:A,B

第8题:

外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为()

  • A、开口及锁闭量测量、调整
  • B、试验4mm不锁闭,道岔密贴调整
  • C、道岔缺口检查、调整
  • D、Ⅰ级测试

正确答案:A,B,C,D

第9题:

外锁道岔在检修时对扳动道岔检修的内容为()

  • A、开口及锁闭量测量、调整
  • B、试验4㎜不锁闭,道岔密贴调整
  • C、道岔缺口检查、调整
  • D、I级测试

正确答案:A,B,C,D

第10题:

分动外锁闭提速道岔动作时,应()动

  • A、斥离轨先动
  • B、密贴轨先动
  • C、斥离轨密贴轨同时动
  • D、密贴轨待解锁后再动

正确答案:A,D

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