铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
下列关于自动喷水灭火系统水流指示器的说法，不正确的是（ ）。
A.水流指示器的额定工作压力不应低于1.6MPa
B.当流量为15L/min时，水流指示器应无报警信号输出
C.水流指示器的复位时间不应大于5s
D.流量大于或等于37.5L/min时，水流指示器应输出报警信号，且报警信号随流量的增加应无变化
B.当流量为15L/min时，水流指示器应无报警信号输出
C.水流指示器的复位时间不应大于5s
D.流量大于或等于37.5L/min时，水流指示器应输出报警信号，且报警信号随流量的增加应无变化
答案：A
解析：
2020版教材P 195
水流指示器的额定工作压力不应低于1.2MPa，A选项错误；根据6.8，按7.5规定的方法进行灵敏度试验，水流指示器应满足下列要求：a）流量小于或等于15.0L/min时，应无报警信号输出。b）输出报警信号时，流量应大于15.0L/min且小于或等于37.5L/min。c）流量大于或等于37.5L/min时，应输出报警信号，且报警信号随流量的增加应无变化。d）复位时间不应大于5s。
水流指示器的额定工作压力不应低于1.2MPa，A选项错误；根据6.8，按7.5规定的方法进行灵敏度试验，水流指示器应满足下列要求：a）流量小于或等于15.0L/min时，应无报警信号输出。b）输出报警信号时，流量应大于15.0L/min且小于或等于37.5L/min。c）流量大于或等于37.5L/min时，应输出报警信号，且报警信号随流量的增加应无变化。d）复位时间不应大于5s。
第2题：
当列车发车时间已到，发车计时器无显示或显示错误时，请简述司机应如何处理？
正确答案:列车发车时间已到，而发车计时器无显示或显示错误时，司机应及时向行车调度员报告，并根据行车调度员的指示发车。
第3题：
DTI发车指示器整屏无信号应如何进行检查处理?
参考答案：应首先检查发车指示器¬DTI是否有电，如供电正常，则需检查通讯线路中各接插口是否有松动现象，即光电转换器指示灯是否正常，如正常，则可判定为屏体内器件故障，更换板件。
第4题：
发车指示器（DTI）为司机提供的信息不包括（）。
- A、到站停车时间
- B、发车时间
- C、列车运行时间
- D、晚点时间信息
正确答案:C
第5题：
当列车发车时间已到，发车计时器无显示或显示错误时，司机应如何处理？
正确答案: 列车发车时间已到，而发车计时器无显示或显示错误时，司机应及时向行车调度员报告，并根据行车调度员的指示发车。
第6题：
办理发车进路后，控显器出站信号表示灯无显示如何处理？
正确答案: 办理发车进路后，如果进路光带点亮，而出站信号表示灯无显示，应立即登记，并通知信号人员维修。同时派人确认地面信号，如果地面信号良好，可凭信号发车。如果地面信号也未开放，应该停基改电用路票发车。
第7题：
发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应，在便于司机瞭望信号的地点装设（）表示器。
- A、发车
- B、发车进路
- C、发车线路
- D、出站信号
正确答案:A
第8题：
DTI是()的缩写。
A.信号机
B.安全门
C.列广
D.发车指示器
参考答案：D
第9题：
发车进路信号机故障时如何发车？
正确答案: 半自动闭塞区段发车进路信号机故障时，列车占用该信号机防护区段的许可为调度命令.列车并应凭车站值班员的手信号发车或通过，运行至次一信号机，按该信号机的显示运行.
自动闭塞区段，发车进路信号机故障时，除发给司机绿色许可证外，并应在调度命令上注明故障信号机名称.如连续多架发车进路信号机故障或发车进路，出站信号机连续故障停止使用时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令内注明架数，名称，交给司机.
第10题：
发车指示器FFF表示（）
- A、发车
- B、停车
- C、扣车
正确答案:C