计轴复零表示灯设于计轴复零按钮上，当按下计轴复零按钮，该表示灯闪亮（）后灭灯，相应计轴设备复零。

第1题：

计轴复零需要行调发布书面命令。

第2题：

相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。

• A、10
• B、15
• C、13
• D、20

第3题：

计轴自动站间闭塞区间占用表示灯该表示灯点亮红灯表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。

第4题：

使用计轴复零按钮办理设备故障复零时，由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下（）。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。

• A、闭塞按钮
• B、复原按钮
• C、故障按钮
• D、计轴复零按钮

第5题：

计轴停用表示灯该表示灯点亮红灯，表明系统按（）方式工作。

第6题：

运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。

• A、扣车
• B、计轴预复零
• C、紧急停车
• D、机械通风

第7题：

自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。

• A、发车辅助按钮
• B、总辅助按钮
• C、接车辅助按钮
• D、计轴复零按钮

第8题：

计轴自动站间闭塞，相邻两站需使用复零按钮办理故障复零时，需经（）准许。

• A、车站值班员
• B、列车调度员口头
• C、邻站值班员
• D、列车调度员命令

第9题：

当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。

• A、区间空闲但计轴器仍显示有轴
• B、列车整列到站后，区间占用表示灯不灭
• C、区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时
• D、列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮

第10题：

计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯，表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。