铁路电务系统考试
160-250km/h区段道岔清扫必须在（）内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。
题目
160-250km/h区段道岔清扫必须在（）内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。
参考答案和解析
正确答案:天窗时间
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第1题：
凡进行设备施工、维修或影响行车设备正常使用的故障处理作业,必须在《行车设备施工登记簿》(运统－46)内进行登销记。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
无岔区段内留有车辆时，列车出清出站信号机（）后，分歧道岔才能解锁。
- A、外方第一区段
- B、外方道岔区段
- C、内方第一区段
- D、内方道岔区段
正确答案:C
第3题：
普速铁路区段未设电务工区的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记故障原因为夹异物时,车站即可恢复正常使用。电务人员到场后,应对故障道岔进行检查确认,并按规定办理销记手续。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
道岔清扫必须在“天窗”内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。
正确答案:正确
第5题：
车站行车值班员在进行道岔保养前必须在《车站生产日志》上登记。（考点范围：道岔擦拭的有关规定）
正确答案:错误
第6题：
清扫集中联锁道岔时，未得到清扫道岔人员（）的汇报前，不得准备经过清扫道岔的进路。
- A、上线作业
- B、登记
- C、下道避车
- D、准备齐全
正确答案:C
第7题：
160-250km/h区段道岔清扫必须在（）内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。
- A、巡视时间
- B、天窗时间
- C、点外时间
正确答案:B
第8题：
在车站线路、道岔上进行检修作业影响使用时,事先须在《行车设备检查登记簿》内登记,并取得()签字后,方可开始。
A.扳道员
B.扳道长
C.信号员
D.车站值班员
参考答案：D
第9题：
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，可使用（）道岔，并采用外锁闭装置。
- A、可动心轨道岔
- B、固定型辙叉道岔
- C、单开型辙叉道岔
- D、70型道岔
正确答案:A,B
第10题：
道岔定位支柱的位置 160km/h 及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距 700mm 的范围内；160km/h 以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1m
正确答案:正确