铁路电务系统考试
列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮的灯光，电路采取两种故障—安全原则，是电流检查和双断法。
题目
列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮的灯光，电路采取两种故障—安全原则，是电流检查和双断法。
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相似问题和答案
第1题：
如何逐步查找红灯点灯电路室外混线(短路)故障?
参考答案：①将分线盘端子3(H)、7(HH)拆下任一个线头，将组合架上点灯保险插上，若不熔断保险，说明是室外混线(或短路)。
②用万用表R×10电阻档，测试电缆及点灯变压器一次侧线圈的总电阻，如果电阻值比电缆电阻还小时，说明电缆混线，如果电阻值和电缆线路电阻值相等时，说明是靠近点灯变压器的电缆混线或点灯变压器一次侧线圈短路，如果电阻大于电缆线路电阻而小于变压器一次侧线圈电阻值，为线圈短路。
③再按上述方法测试，如果电阻值为电缆线路电阻加上点灯变压器一测测线圈电阻之和时，说明该回路良好，故障发生在点灯变压器二次侧混线(或短路)。
②用万用表R×10电阻档，测试电缆及点灯变压器一次侧线圈的总电阻，如果电阻值比电缆电阻还小时，说明电缆混线，如果电阻值和电缆线路电阻值相等时，说明是靠近点灯变压器的电缆混线或点灯变压器一次侧线圈短路，如果电阻大于电缆线路电阻而小于变压器一次侧线圈电阻值，为线圈短路。
③再按上述方法测试，如果电阻值为电缆线路电阻加上点灯变压器一测测线圈电阻之和时，说明该回路良好，故障发生在点灯变压器二次侧混线(或短路)。
第2题：
列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障安全原则是（）
- A、位置法
- B、交叉法
- C、双极折断
- D、并联法
正确答案:A,C
第3题：
列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障－－安全原则,是位置法和()法。
参考答案：双极折断
第4题：
进站信号机点灯电路采用的混线防护措施有（）、（）、（）。
正确答案:位置法；双断法；变压器隔离法
第5题：
列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障－安全原则是位置法和（）。
正确答案:双极折断
第6题：
列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯，电路采用两种故障---安全原则，是位置法和（）法。
正确答案:双极折断
第7题：
列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点这点亮的灯光，电路采取故障—安全原则，是（）法。
- A、极性法
- B、位置法
- C、纠错法
- D、双极折射
正确答案:A,D
第8题：
在列车信号点灯电路中,为了防止混线而造成错误显示,采用了双断法和()法等两个防护措施。
参考答案：位置
第9题：
信号点灯电路采取了哪些混线防护措施？
正确答案: 采取了双断法、位置法、变压器隔离法、分线法等。
第10题：
为了防护混线故障，信号点灯电路采用了位置法和（）。
正确答案:双断法