铁路电务系统考试
CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。
题目
CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。
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第1题：
请简述列控车载设备由C3等级转C2等级的步骤？
正确答案:列控车载设备在收到等级切换预告后，进入C3等级向C2等级等待状态，当接到等级转换命令后，C3主控单元宜向C2主控单元发送等级转换位置信息，C2主控单元向C3主控单元报告等级转换点的目标速度。列车前端越过转换执行点，C3主控单元命令C2主控单元进入前台工作状态。C2主控单元在前台控车时，C3主控单元负责车载设备系统监管。
第2题：
CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。
正确答案:40
第3题：
CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
正确答案:列车网关（TSG）
第4题：
CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给（）单元。
- A、ATPCU
- B、TSG
- C、SDU
- D、C2CU
正确答案:A,D
第5题：
列控车载设备（ATP）运行在C2区段时，DMI上不显示色灯信号。
正确答案:正确
第6题：
CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能？
正确答案: ①超速防护；
②防列车溜逸；
③列车准确定位；
④应答器信息接收处理；
⑤轨道电路信息接收处理；
⑥司机输入及信息显示功能。
第7题：
CTCS3-300T列控车载设备在冒进后模式下，直接开车将导致（）。
正确答案:溜逸防护
第8题：
CTCS3-300T列控车载设备轮径设置范围在（）mm。
正确答案:860-920
第9题：
以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备（）。
- A、SDP
- B、SDU
- C、VDX
- D、VC
- E、MSU
正确答案:A,B,C
第10题：
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
正确答案:错误