铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
为防止由瓦斯保护启动的中间继电器在直流正接地时误动，应（）
A采用动作功率较大的中间继电器，而不要求动作的快速性
B对中间继电器增加少量延时
C在中间继电器线圈上并联电容
D在中间继电器线圈上串联电感
A
略
第2题：
当地面勤务汇流条GSB由外电源供电时：（）
- A、地面勤务转换继电器GSTR线圈通电，地面勤务选择继电器GSSR线圈通电
- B、地面勤务转换继电器GSTR线圈通电，地面勤务选择继电器GSSR线圈断电
- C、地面勤务转换继电器GSTR线圈断电，地面勤务选择继电器GSSR线圈通电
- D、地面勤务转换继电器GSTR线圈断电，地面勤务选择继电器GSSR线圈断电
正确答案:B
第3题：
有气体继电器的变压器安装有何要求?
本题答案：装有气体继电器的变压器，要求变压器顶盖沿气体继电器的方向有1%～1.5%的升高坡度，由变压器至油枕的油管以变压器上盖为准，应为2%～4%的升高坡度，油阀应在油枕与气体继电器之间。
第4题：
简述电源监控系统中继电器和接触器的线圈功耗的概念及对功耗的要求。
正确答案: 在继电器吸合状态下，线圈中始终存在着电流，造成一定的功耗，即线圈功耗。过大的线圈功耗不但无端浪费了能量，而且也可能由此使线圈持续发热而降低其寿命。通常继电器线圈功耗为0.2～2W，干簧继电器功耗更小，而脉冲继电器只需动作时提供几十毫秒的脉冲电流，平时无任何功耗。交流接触器的功耗较大，可达几十伏安。
第5题：
PLC梯形图中的继电器线圈包括（）。
- A、输入继电器线圈
- B、输出继电器线圈
- C、辅助继电器线圈
- D、寄存器及计数器的运算结果
正确答案:B,C,D
第6题：
电动机的电路中装有熔断器，还装有热继电器，它们各起的作用是什么？
正确答案: 熔断器在电路中起短路保护作用；热继电器在电路中起到过载保护的作用。它们在电路中各执行不同的保护功能。
第7题：
能使继电器加快吸合的措施是：（）
- A、在继电器线圈中串联电阻
- B、在继电器线圈上并联电阻
- C、在继电器线圈上并联阻容支路
- D、在继电器线圈中串联阻容电路
正确答案:A
第8题：
为什么热继电器具有安秒特性?
答：当通过的电流大于设定电流时，热继电器内部双金厲片发热变形，需要一段时间，所以就产生了电流-时间特性，即安秒特性。
第9题：
装有气体继电器的变压器，安装时有什么要求？目的是什么？
正确答案: 变压器在气体继电器侧有两个升高坡度要求：一个是沿气体继电器方向变压器大盖的坡度，应为1%～1.5%（取变压器轨距），此坡度在安装时，在变压器底部垫好；另一个是变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为2%-4%（厂家制造好），安装时复查是合格，否则应加以调整，两个坡度的目的为：（1）防止在变压器内贮存空气；（2）为了在故障时，便于使气体迅速可靠地冲人气体继电器，保证气体继电器的正确动作。
第10题：
按部颁反措要求，防止跳跃继电器的电流线圈应（）。
- A、接在跳闸继电器出口触点与断路器控制回路之间
- B、与断路器跳闸线圈并联
- C、与跳闸继电器出口触点并联
- D、与跳闸继电器线圈并联
正确答案:A