列控地面车站列控中心，轨旁电子单元LEU和有源（无源）应答器等设备组成。

第1题：

CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。

• A、有源应答器默认报文
• B、LEU默认报文
• C、车站列控中心默认报文
• D、应答器或列控中心正常报文

第2题：

LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）

第3题：

第4题：

车站列控中心设备、地面电子单元LEU、地面应答器的维修实行（）和集中检修。

第5题：

TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。

• A、冗余切换
• B、自动切换
• C、手动切换
• D、手动/自动切换

第6题：

列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、（）等组成。

• A、信号机
• B、地面电子单元（LEU）
• C、调车监控设备
• D、数据记录单元（DRU）

第7题：

（）板用于列控中心主机和LEU电子单元间的RS-422串行总线通信，实现列控中心应答器报文的实时编码和LEU数据通信功能。

第8题：

接口数量按照车站中有源应答器的数量配置，列控中心至少能控制16台LEU。

第9题：

地面设备由车站列控中心，地面电子单元（LEU）、点式应答器、ZPW-2000（UM）系列轨道电路、车站闭环电码化、车站计算机联锁等组成ATP车载设备生成目标距离模式曲线，显示列车运行速度

第10题：

安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（）。