铁路电务系统考试
ZP•Y1-8型移频自动闭塞，载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ、它的频偏是（）。A、±25HZB、±35HZC、±45HZD、±55HZ
题目
ZP•Y1-8型移频自动闭塞，载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ、它的频偏是（）。
- A、±25HZ
- B、±35HZ
- C、±45HZ
- D、±55HZ
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第1题：
ZP•Y1-8型移频自动闭塞，低频频率30HZ是用来作（）的。
- A、传递信息
- B、双线双向自动闭塞反向运行时区间轨道电路用
- C、通过进路用
- D、机车信号用
正确答案:B
第2题：
ZP2Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘功出电压为（）V。
正确答案:111.5～150
第3题：
移频自动闭塞的载频频率采用550Hz、650Hz、750Hz和()Hz共4种。
参考答案：850
第4题：
ZP.89型移频自动闭塞设备的低频和移频振荡电路采用什么振荡器？
正确答案: 石英晶体振荡器。
第5题：
ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，每种载频的每个低频信号的频标各不相同，共有（）频标。
- A、140组
- B、144组
- C、150组
- D、156组
正确答案:B
第6题：
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘功出电压为（）V
正确答案:111.5～150
第7题：
叙述ZP•WD型18信息移频自动闭塞系统的区间移频自动闭塞的组成及各部分作用。
正确答案: （1）48V直流电源屏。输入的交流220V电源通过脉宽调制器产生多组48V直流开关稳压电源，向移频柜等设备供电。（2）电源（DY）。电源部分设有总开关K、熔断器（5A）。它向发送部分供48V直流电源；向接收部分提供+15V、-15V、5V直流电源。电源部分还设有48V、+15V、-15V、5V电源故障检测电路，故障时实行报警；除面板设有工作正常指示外，内部设有故障定位指示；由柜内第一个电源盒（1DY）给出柜内电源、接收总检测报警条件。
（3）发送（FS）。发送部分产生18个低频信息；产生移频信号；向负载提供不小于30W（20Ω）输出功率的移频信号；实现了点式编码信号与移频信号的叠加发送；具有对雷电冲击的细保护功能；完成对移频信号的幅度、低频、载频特征的检测，并通过发送报警继电器实行故障报警；内部设有故障定位指示。
（4）接收（JS）。接收部分可滤除移频信号中带有的外频率的信号；对移频信号进行数字处理，以识别接收的移频信号的幅度、载频、低频特征，给出绿灯继电器（LJ）、黄灯继电器（UJ）是否工作的条件；对接收数字电路进行检测，给出故障报警条件；内部没有故障定位指示。
（5）衰耗隔离（SG）。衰耗隔离部分能够稳定接收机的输入阻抗，调整轨道电路，且有雷电保护及隔离接收设备的作用。
（6）站内防雷（ZFL）。站内防雷部分具有甚低转移系统的变压器及可靠的压敏电阻，对浸入室内的雷电冲击干扰进行纵向及横向防护。
（7）电缆（DL）。电缆可构通室内外设备。
（8）轨道防雷电缆网络。轨道防雷电缆网络包括电缆模拟网络、轨道防雷、50Hz抑制器、轨道变压器等4个部分。电缆模拟网络用于补偿电缆线路长度，使电缆传输线路与模拟网络之和为10km，以利于移频及点式信息的传输和调整。轨道防雷含三端放电管、压敏电阻及防雷变压器，对冲击干扰进行纵向及横向防护。50Hz抑制器用于对50Hz工频信号的抑制。在非电气化区段，当50Hz高压线路发生接地故障时，它可以有效地防护轨道内50Hz迷流干扰。
（9）轨道电路。轨道电路实现发送端或接收端的设备与轨道电路的匹配连接，并保证轨道电路的传输特性。
第8题：
双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频为()。
A、650Hz和850Hz
B、550Hz
C、750Hz
D、550Hz和750Hz
参考答案：D
第9题：
ZP•Y1-8型移频自动闭塞接收盘鉴频器是移频信号的解调电路，其作用是从移频信号中分离出（）信号。
- A、低频信号
- B、高频信号
- C、载波信号
- D、高频移频信号
正确答案:A
第10题：
ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，每种载频的每个低频信号的频标各不相同，共有（）频标。
正确答案:144组