铁路电务系统考试
检查驼峰踏板的方法是（）A、用示波器观察B、用指针式万用表观察C、室外用金属物体在踏板上方晃动D、信号应该是先负后正，若不对应调换室外接线端子
题目
检查驼峰踏板的方法是（）
- A、用示波器观察
- B、用指针式万用表观察
- C、室外用金属物体在踏板上方晃动
- D、信号应该是先负后正，若不对应调换室外接线端子
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相似问题和答案
第1题：
预见性驾驶的方法是（）。
- A、抬起油门踏板，踏下离合器踏板，视情踏下制动踏板
- B、踏下离合器踏板，抬起油门踏板，视情踏下制动踏板
- C、抬起油门踏板，踏下制动踏板，视情踏下离合器踏板
正确答案:C
第2题：
制动踏板的检查和调整应按什么顺序进行（）
- A、踏板高度－制动开关位置－踏板自由行程
- B、踏板自由行程－制动开关位置－踏板高度
- C、制动开关位置－踏板自由行程－踏板高度
- D、可按任意顺序进行检查
正确答案:A
第3题：
检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
正确答案:错误
第4题：
踏板方向的检查方法有哪些？
正确答案:用示波器或指针式万用表观察，室外用金属物体在踏板上方晃动，信号应该是先负后正，若不对应调换室外接线端子。
第5题：
TBZK驼峰自动化控制系统误报摘错勾是由于头岔的踏板1.2计轴不准造成的。
正确答案:正确
第6题：
下面都是诊断制动失效的方法，除了（）
- A、踩下制动踏板，检查制动传动装置有无连接感
- B、连续踩几下制动踏板，检查踏板高度变化情况
- C、连续踩几下制动踏板，检查踏板所反馈的阻力情况
- D、检查制动器的制动间隙大小
正确答案:D
第7题：
TW驼峰自动化控制系统中的踏板不计轴如何处理？
正确答案: （1）检查分线盘踏板电压数据是否正常。
（2）如踏板电压数据正常时请求要点更换相应股道的JB板。
（3）如踏板电压数据不正常时更换室外踏板。
第8题：
进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序？（）
- A、踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程
- B、踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度
- C、制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度
- D、可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整
正确答案:A
第9题：
TBZK驼峰自动化控制系统判别追勾是靠轨道电路和踏板的协同动作来完成的。
正确答案:正确
第10题：
简述踏板方向的检查方法。
正确答案:用示波器或指针万用表接入踏板信号线观察，室外用金属物体在踏板上方晃动，信号应该先负后正，若不对应调换室外接线端子。