在长短链边界设置长短链专用的（）个应答器构成的定位应答器组。A、两B、三C、四D、单

在长短链边界设置长短链专用的（）个应答器构成的定位应答器组。

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第1题：

车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。

正确答案:65±0.5

第2题：

在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。

正确答案:B

第3题：

车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）

正确答案:正确

第4题：

在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。

正确答案:A

第5题：

当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）

正确答案:错误

第6题：

（）应由两个及以上应答器构成。

正确答案:A,B,C,D

第7题：

进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。

正确答案:A

第8题：

在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。

正确答案:A

第9题：

应答器组内应答器一般为2～3个，仅用于定位的应答器组可为（）应答器。

正确答案:单个

第10题：

仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。

正确答案:D