对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理的，点式列车控制是基于（）列车间隔原理的。

如果没有搜索结果，请直接联系老师获取答案。

第1题：

对于点式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。

正确答案:C

第2题：

在城市轨道交通的规划建设阶段，ATC系统的类型主要有（）。

正确答案:B,D

第3题：

简要介绍点式列车控制级别的原理。

参考答案：点式列车控制运行在南京2号线项目中用作补充和后备的ATP系统。点式列车控制运行基于固定闭塞的列车间隔原理，列车的间隔由基于传统进路监控的联锁(当信号机后方所有允许列车进入区间的进路条件满足时，给出开通信号显示)来保证。

第4题：

列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。

正确答案:正确

第5题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。

正确答案:控制

第6题：

列车控制级别ITC表示列车点式控制。

正确答案:正确

第7题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

正确答案:正确

第8题：

CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第9题：

下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式（）。

正确答案:C

第10题：

对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。

正确答案:A