当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,ATP车载设备DMI显示()。
第1题:
当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示()。
第2题:
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。
第3题:
下列关于机车信号的说法正确的有是()
A、U2S码在采用双红灯防护的自动闭塞区段,地面显示U灯
B、U2码在采用双红灯防护的自动闭塞区段,地面显示U灯
C、HU码向无码,机车信号显示红
D、非HU码向无码,机车信号显示白
E、低频信息27.9Hz,机车信号显示白。
第4题:
机车从13.6HZ区段运行至无信息区段时,机车信号显示一个()灯光。
第5题:
当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。
第6题:
当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,JTl型通用式机车信号显示()。
第7题:
在实现股道电码化的车站,当列车冒进信号时,其占用的咽喉区段应及时发码,为机车信号提供信息,实现自动停车。
第8题:
机车信号按发码区段顺序升级变化时,及时确认呼唤。
第9题:
自动闭塞区段,LKJ计算列车距前方信号机≤60m时,机车信号由U码突变为HU码、白色灯光,或由UU码突变为HU码、白色灯光,LKJ自动解除对当前信号机的停车控制,并将计算的剩余距离消除。
第10题:
在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。