铁路电务系统考试

信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时,应由施工部门报铁路局批准。

题目

信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时,应由施工部门报铁路局批准。

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相似问题和答案

第1题:

信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制,需设于右侧时,须经铁路局批准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时,应由施工定、复测的主持部门报铁路局批准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

成都地铁1.2号线信号机原则上设于列车运行方向的左侧,由于线路原因可设在列车运行方向的右侧。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×
成都地铁1.2号线信号机原则上设于列车运行方向的右侧,由于线路原因可设在列车运行方向的左侧。

第4题:

信号机设于列车运行方向的左侧或所属线路中心线的上空,不得已必须设于右侧时,由电务段段长批准即可。()


正确答案:错误

第5题:

信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时,应由施工部门报铁路局批准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

线路标志,在单线上顺计算公里方向设于线路右侧,在双线上各设于本线列车运行方向右侧。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时,要加强防护。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的左侧,由于线路原因可设在列车运行方向的右侧。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

信号机型号要统一,并与道岔联锁,设于()。

  • A、运行方向左侧
  • B、线路左侧
  • C、线路右侧
  • D、运行方向右侧

正确答案:A

第10题:

因地形、地物的影响,信号机必须设置于线路运行方向右侧时须经()批准。

  • A、电务段
  • B、通号公司
  • C、铁路局
  • D、铁道部

正确答案:C