第1题:
非电气化区段正线采用()发码方式,股道采用()发码方式。
第2题:
在实现股道电码化的车站,当列车冒进信号时,其占用的咽喉区段应及时发码,为机车信号提供信息,实现自动停车。
第3题:
第4题:
车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
第5题:
车站股道电码化是指:车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
第6题:
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。
第7题:
什么区段应实施股道电码化?
第8题:
实现站内轨道电路电码化的区段有()
第9题:
下列关于车站股道电码化的描述,错误的有()
第10题:
《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化?