铁路电务系统考试
ZYJ7第一、第二牵引点之间的油管连接应顺直，接头密封紧固良好，油管固定牢固，在两端出入处防护良好，不与钢铁件棱角相磨，且不应由于列车通过上、下振动而受力。
题目
ZYJ7第一、第二牵引点之间的油管连接应顺直，接头密封紧固良好，油管固定牢固，在两端出入处防护良好，不与钢铁件棱角相磨，且不应由于列车通过上、下振动而受力。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
全面巡视应在例行巡视基础上增加以下项目，穿墙套管连接应( )，弹垫应压平，所有的螺栓连接应紧固
(A)可靠 (B)牢固 (C)密封良好 (D)无发热
答案：A
解析：
第3题：
18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨()空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.第一、第三牵引点后第一枕
B.第一、第二牵引点后第一枕
C.第一、第三牵引点后第二枕
D.第一、第二牵引点后第一枕、第二枕
参考答案：B
第4题：
检查喷油泵出油阀密封性的方法是，在喷油泵（）接头处装上压力表，用手撬动柱塞泵油，当油压达到说明书规定压力时停止泵油，再使柱塞（），若压力表读数基本保持不变，说明出油阀密封良好，否则密封不良。
- A、出油管；保持不动
- B、出油管；下行
- C、进油管；保持不动
- D、进油管；下行
正确答案:B
第5题：
关于燃油箱单元拆卸与安装顺序正确的是（）
- A、燃油箱单元全部插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
- B、燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
- C、燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
- D、燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
正确答案:B
第6题：
全面巡视应在例行巡视基础上增加以下项目，穿墙套管连接应（），弹垫应压平，所有的螺栓连接应紧固
可靠$;$牢固$;$密封良好$;$无发热
答案：A
解析：
第7题：
以下哪个选项不是喷油器试验器油路系统的维护要求：（）
- A、定期检查柴油滤芯的清洁度
- B、油管不应漏油
- C、高压油管根部是否有裂纹
- D、油路系统各个接头应有密封良好
正确答案:C
第8题：
尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨()空间处加1个紧固器。
A.第一牵引点后
B.第一牵引点后第一枕
C.第一牵引点后第二枕
D.第一枕、第二枕
参考答案：B
第9题：
检查油管路、接头、法兰等部位的（）完好。
- A、焊缝
- B、连接
- C、紧固
- D、密封性
正确答案:D
第10题：
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。是什么故障？
正确答案:此故障为续操电路故障。