铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
母线差动保护采用电压闭锁元件的主要目的：（ ）
A.系统发生振荡时，母线差动保护不会误动；
B.区外发生故障时，母线差动保护不会误动；
C.由于误碰出口继电器而不至造成母线差动保护误动；
B.区外发生故障时，母线差动保护不会误动；
C.由于误碰出口继电器而不至造成母线差动保护误动；
答案：C
解析：
第2题：
威特系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）
A油门踏板及连接导线故障
B打开空调开关
C曲轴传感器线路开路
D进气压力温度传感器开路
C,D
略
第3题：
闭锁式高频保护在区外故障时，如发生通道中断，保护不会误动。
答案：错
解析：
第4题：
静平衡的车轮，如车轮的质量分布相对车轮纵向中心面对称，就不会造成车轮的动不平衡。
正确答案:错误
第5题：
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 打开点火开关，迅速踩下加速踏板，用用诊断仪读取加速踏板位置传感器1的输出信号电压约为：（）
- A、0V，保持不变
- B、电压增加但不连续
- C、电压连续增加
- D、电压减小但不连续
正确答案:A
第6题：
母差保护采用电压闭锁元件主要是为了防止（）。
A区外故障时母差保护误动；
B误碰出口中间继电器造成母差保护误动；
C系统振荡时母差保护误动；
D差动继电器误动造成母差保护误动。
B,D
略
第7题：
南岳系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）
A油门踏板及连接导线故障
B打开空调开关
C曲轴传感器线路开路
D进气压力温度传感器开路
C,D
略
第8题：
允许式髙频保护在区外故障时，如发生通道中断，保护不会误动。
答案：对
解析：
第9题：
下列不属于ABS系统故障的是（）。
- A、紧急制动时车轮被抱死
- B、制动效果不良
- C、行车时报警灯亮
- D、制动时制动踏板有轻微振动
正确答案:D
第10题：
车轮传感器故障是指车辆压轨道电路的一次进入出清过程中，没有计到规定的脉冲个数。
正确答案:正确