铁路机务系统考试

电空与空气制动机在传递制动指令方面有何差异,电空制动具有哪些特点?

题目

电空与空气制动机在传递制动指令方面有何差异,电空制动具有哪些特点?

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第1题:

SD型制动为()制动机

A、电制动

B、空气制动

C、电空制动

D、磁制动


参考答案:C

第2题:

F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。


正确答案:错误

第3题:

电空制动机以()为控制指令,以压缩空气作为动力源。


参考答案:电信号

第4题:

CRH2A型动车组的制动系统采用()。

  • A、电气指令微机控制自动式电空制动系统
  • B、电气指令微机控制直通式电空制动系统
  • C、自动式空气制动系统

正确答案:B

第5题:

F8型电空制动机具有哪些特点?


正确答案: 与F8型空气制动机相比较,F8电空制动机具有以下特点:
(1)采用自动式电空制动方式。
即通过机车制动阀和电磁阀的共同作用,控制制动管的充、排气,再通过分配阀作用达到制动、缓解的目的。这样,既可以保证与装有空气制动系统的车辆混编运行,又可以保证与装有电空制动的车辆专列运行。在电空制动失效的情况下,保证列车仍具有制动能力,确保列车安全。
(2)电空制动采用五线制。
即:常用制动线、缓解线、保压线(备用)、紧急制动线、负线。结构上采用橡胶膜板和柱塞一止回阀结构,具有较好的互换性,拆卸更换较方便,作用可靠,橡胶件可保证一个段修期内正常使用。
(3)减少制动时的列车纵向冲动。
制动性能比纯空气制动有了新的提高,列车制动时,前、后部车辆可达到同步作用,不受空气制动波速传递时间的影响,因此,大大地减少了制动时的列车纵向冲动,特别是紧急制动时的列车纵向冲动较空气制动时减少了27%以上,列车纵向冲击加速度值减少到与常用制动时相同的水平,对改善列车平稳性发挥了重要作用。
(4)缩短制动距离,改善了紧急制动性能。
在160km/h初速下,紧急制动距离在1400m以内,较空气制动大约可缩短5%~10%。
(5)改善列车缓解性能。
电空制动设独立的加速缓解作用,进一步改善了列车缓解性能。

第6题:

104型空气制动机与104型电空制动机具有良好的通用性和()。


正确答案:互换性

第7题:

电空制动机与空气制动机的根本区别是什么?


正确答案: 不经气压信号传递控制指令,而是经电信号来传递控制指令。

第8题:

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

当电空控制器在“运转”位时,只要那个电空阀失电,制动机便会产生制动效果:()

  • A、制动电空阀(257)
  • B、排1电空阀(254)
  • C、缓解电空阀(258)
  • D、紧急电空阀(392)

正确答案:C

第10题:

我国车辆普遍采用().

  • A、空气制动机
  • B、电空制动机
  • C、电磁制动机

正确答案:A