铁路机务系统考试

SS4改型电力机车的平波电抗器采用()方式冷却。A、油冷B、风冷C、自然冷却

题目

SS4改型电力机车的平波电抗器采用()方式冷却。

  • A、油冷
  • B、风冷
  • C、自然冷却
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

韶山4改型电力机车平波电抗器采用的冷却方式是()。

  • A、水冷却
  • B、油冷却
  • C、风冷却
  • D、混合冷却

正确答案:C

第2题:

SS4型电力机车平波电抗器的冷却方式是()。

  • A、风冷
  • B、水冷
  • C、油冷
  • D、风冷或水冷

正确答案:C

第3题:

SS4型电力机车平波电抗器的冷却方式是()。

A、风冷

B、水冷

C、油冷

D、自冷


参考答案:C

第4题:

简述SS4改型电力机车齿轮传动方式


正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88:21,采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡,左右齿轮同时带动两个轮子转动,有利于提高运行品质。缺点是结构复杂,牵引电机轴向尺寸受较大限制;齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。

第5题:

SS4改型电力机车牵引电机采用()方式安装在转向架上。


正确答案:抱轴式半悬挂

第6题:

SS4改型电力机车采用的连接方式为()连接。

  • A、有心盘
  • B、无心盘
  • C、中心支承

正确答案:B

第7题:

韶山4改型电力机车平波电抗器的冷却方式是()。

  • A、风冷
  • B、水冷
  • C、油冷
  • D、风冷或水冷

正确答案:C

第8题:

SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。


正确答案:正确

第9题:

SS4改型电力机车三大通风支路中第三支路的冷却对象是()

  • A、牵引变压器及平波电抗器
  • B、制动电阻、
  • C、牵引电机、整流柜及功补电容

正确答案:B

第10题:

试述SS4B电力机车平波电抗器的结构特点与功用?


正确答案: 为了减小主电路电流脉动量,SS4B电力机车主电路中设有平波电抗器,型号为TXPTA型,其结构特点为四组电感共用铁心为油浸式强迫油循环冷却,设于牵引变压器上油箱中。
平波电抗器的四组电感线圈分别与牵引电机组成串联电路,它的滤波作用使主电路的电流脉动系数减小,改善牵引电动机的换向。