铁路机务系统考试
发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。
题目
发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
10千伏系统发生单相接地故障时,故障相电压指示下降,,非故障相电压指示升高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
10千伏系统发生单相接地故障时，故障相电压指示下降，非故障相电压指示升高。
正确答案:正确
第3题：
发生接地故障时,接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后,指示杆自行吸合进入罩内。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
电力机车主电路接地后，接地继电器动作表现为（）
- A、指示杆跳出罩外
- B、指示杆吸入罩内
- C、指示杆不动
- D、钩子将指示杆钩住
正确答案:A
第5题：
10kV配电系统发生单相接地故障时，故障相电压指示与非故障相电压指示（）。
- A、都升高
- B、都下降
- C、都不变
- D、故障相电压指示下降与非故障相电压指示升高
正确答案:D
第6题：
10千伏系统发生单相接地故障时，故障相电压指示下降，非故障相电压指示升高。
A对
B错
对
略
第7题：
发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
正确答案:恢复
第8题：
直流电力机车主电路接地保护的继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
电杆埋深不够会发生（）。
- A、短路
- B、倒杆
- C、接地
- D、电气故障
正确答案:B
第10题：
机车接地故障消除后，接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。
正确答案:错误