铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
应进行定期试验的设备包括：对长期处于备用的设备应定期进行（）试验。
正确答案:轮换
第2题：
内燃机车出段运用后的一切整备和准备工作称为机车的整备作业。
正确答案:错误
第3题：
长期备用的内燃机车()进行一次柴油机盘车和溜轴。
A、每周
B、每10天
C、每20天
D、每月
参考答案：D
第4题：
电力机车无动力托运时，应如何进行整备？
正确答案: （1）牵引电动机电刷全部拔掉。
（2）拆除动轴轴箱测速发电机的机械联接。
（3）按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放无动力装置塞门。
（4）制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
（5）分配阀安全阀压力调整至150～200kPa。
（6）无动力托运机车应由司机随车回送，并备有信号器具和必要的油脂、工具。
（7）在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时，如不要求限速或能满足回送全程列车运行速度要求时，应填写“不限”字样。
第5题：
东风4型内燃机车的机油整备标准？
正确答案: 东风4型内燃机车的机油储备量约为1200Kg，其中约2/3储于柴油机的油底壳中。油位在游标尺上刻线时的储油量约为850Kg，在正常运用的机车上、油位应保持在上、下刻线之间，但略近于上刻线为佳。
第6题：
为进行内燃机车的整备作业所设置的各项专用设备，称为内燃机车的整备设备。
正确答案:正确
第7题：
内燃机车无动力托运时，应如何进行整备？
正确答案: （1）电传动内燃机车的牵引电动机电刷全部拔掉。
（2）液力传动内燃机车应拆除与动轮连接的万向轴。
（3）拆除动轴轴箱测速发电机的机械连接。
（4）排净柴油机的冷却水和润滑油，冬季注意防冻。
（5）按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放无动力装置塞门。
（6）制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
（7）分配阀安全阀压力调整至150～200kPa。
（8）无动力托运机车应由司机随车回送，并备有信号器具和必要的油脂、工具。
（9）在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时，如不要求限速或能满足回送全程列车运行速度要求时，应填写“不限”字样。
第8题：
长期备用的电力和内燃机车不需清除沙箱内的存砂。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
长期备用的电力机车应如何进行整备？
正确答案: （1）检查、吹扫各电机、电器。
（2）清扫走行部金属摩擦部分并涂油。
（3）清扫蓄电池外壳，调整好电解液密度，连接板涂工业凡士林。
（4）打开空气系统各排水阀，用压力空气吹扫风管路、风缸、油水分离器，排除积水和油垢。
（5）主变压器、油浸调压开关及泊浸励磁变压器保持规定的油位。
（6）清除砂箱内的存砂并清扫涂油。
（7）将自动制动阀手柄固定于中立位（或取出位），关闭门窗，锁好车门。
第10题：
长期备用的电力和内燃机车不需要清除沙箱内的存砂。
正确答案:错误