铁路机务系统考试
甩缸就是将某一发生故障的气缸喷油泵齿条夹头窜销拔出后，转动（）并将齿条推至0刻线且固定好，使该缸不发火的过程。A、90°B、30°C、60°D、120°
题目
甩缸就是将某一发生故障的气缸喷油泵齿条夹头窜销拔出后，转动（）并将齿条推至0刻线且固定好，使该缸不发火的过程。
- A、90°
- B、30°
- C、60°
- D、120°
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第1题：
联合调节器的动力活塞上移时，左、右纵拉杆动作，带动了装在其上的16个夹头推动柴油机16个气缸的喷油泵齿条向减少供油方向移动。
正确答案:错误
第2题：
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会（）。
- A、飞车
- B、停机
- C、转速不变
- D、继续可控
正确答案:D
第3题：
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
A、敲缸
B、燃气下窜
C、发生黏着
D、润滑不良
参考答案：A
第4题：
在套管上扣过程中，出现错扣现象，为什么必须停止套管钳转动，将钳子逆止销拔出后再置于“卸扣”位置？
正确答案:套管钳不停止转动，操作容易挤伤手指。
第5题：
甩缸的方法是（）。
- A、停止喷油泵供油
- B、将故障缸的供油齿条固定在位（停止供油位）
- C、截断柴油来路
- D、停止泵油泵工作
正确答案:B
第6题：
柴油发动机由气缸、曲轴箱、（）、气门、喷油泵、飞轮等组成。
- A、活塞、活塞销、连杆、曲轴
- B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱
- C、活塞、活塞销、连杆、气缸
- D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵
正确答案:A
第7题：
将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油，使该气缸不发火的操作过程，称为（）。
- A、手动配速
- B、甩缸
- C、停车
- D、关机
正确答案:B
第8题：
联合调节器的动力活塞上移时,左、右纵拉杆动作,带动了装在其上的16个夹头推动柴油机16个气缸的喷油泵齿条向减少供油方向移动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会飞车。
正确答案:错误
第10题：
柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）。
- A、松脱喷油泵的高压油管
- B、抬起该缸喷油泵柱塞
- C、拆去该缸喷油器
- D、关闭喷油泵进口阀
正确答案:B