铁路机务系统考试
SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在（）线之间。A、800B、801C、821D、827
题目
SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在（）线之间。
- A、800
- B、801
- C、821
- D、827
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第1题：
简述SS4改型电力机车齿轮传动方式
正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。
第2题：
SS4改型电力机车把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时将相应的牵引风机切除。
正确答案:错误
第3题：
隔离二极管264V设置在800线与()线之间。
A、811
B、821
C、831
参考答案：B
第4题：
SS4改型电力机车为何要设置通风系统？
正确答案: SS4改型电力机车上很多电气设备都产生热量，热量如不能及时散发，必然会引起部件温度升高，影响设备的正常工作，以致烧损。
尤其是一些大型电气设备，如牵引变压器、牵引电机、制动电阻等，在运行中要产生大量的热量，单靠自然冷却方式，远远不能满足其散热的需要，因此需要强迫冷却，以保证其工作时温度在允许范围内。
由于需要冷却的设备很多，又分散在车体内外不同部位，因此需要将其分成若干个组，分别采用适当的冷却机组，组成一个布置合理且适合需要的冷却系统。
第5题：
SS4改型电力机车在升弓状态下，可打开高压室门检修设备。
正确答案:错误
第6题：
SS4改型电力机车车顶有哪些设备？
正确答案:SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。
第7题：
隔离二极管263设置在（）线与803线之间。
正确答案:827
第8题：
SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在800线与（）线之间。
- A、811
- B、821
- C、831
正确答案:B
第9题：
SS4改型电力机车轴列式为（）。
正确答案:2（B0—B0）
第10题：
SS4改型电力机车主断路器分断时（）
- A、主断头先分断
- B、隔离开关先分断
- C、主触头、隔离开关同时分断
正确答案:A