铁路机务系统考试
柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。A、柴油机悠车B、差示压力计动作C、增压器喘振
题目
柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。
- A、柴油机悠车
- B、差示压力计动作
- C、增压器喘振
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的中修限度为()。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
参考答案：C
第2题：
发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。
A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化
参考答案：B
第3题：
东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈量为()。
A、0.006～0.029mm
B、0.007～0.049mm
C、0.012～0.059mm
D、0.035～0.089mm
参考答案：B
第4题：
柴油机出现有节奏、沉闷的击鼓声响，两侧进气道连接帆布随上述异音一张一收有节奏的鼓动，这是柴油机（）气门横臂脱槽或导杆折断的典型现象。
正确答案:排
第5题：
横臂安装在同名气阀间的横臂导杆上，供导杆（），对同名气阀起到同时启闭的作用。
- A、使用
- B、定位导向
- C、润滑
- D、摩擦
正确答案:B
第6题：
若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。
A、摇臂横桥折断
B、活塞敲击气门
C、机油压力迅速降低
D、摇臂折断
参考答案：B
第7题：
输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住，活塞弹簧折断。
正确答案:正确
第8题：
东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙原形为()。
A、0.055～0.110mm
B、0.065～0.119mm
C、0.070～0.125mm
D、0.075～0.130mm
参考答案：B
第9题：
活塞式膨胀机的产冷量降低，同时出口温度有明显提高，是由于（）所造成。
- A、进气阀卡住
- B、排气阀卡住
- C、进排气阀都卡住
- D、不会出现这种现象
正确答案:B
第10题：
柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响，增压器帆布道伴有吸、张鼓动，喘振、冒黑烟，此现象是（）造成的。
- A、排气阀横臂导杆折断
- B、进气阀横臂导杆折断
- C、气阀弹簧断裂
正确答案:A