铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()。
参考答案：最大值
第2题：
电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm。
A.115-135
B.125-160
C.145-195
D.85-135
参考答案：A
第4题：
闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。
- A、制动缸连接拉杆孔眼放错
- B、制动时，制动缸活塞行程太长
- C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多
- D、制动时，制动缸活塞行程太短
正确答案:B
第5题：
当制动缸活塞行程较长时，制动缸的容积也较大，它的空气压力就较低，制动力也随着减小，延长（），影响行车安全。
正确答案:制动距离
第6题：
铁路内燃机车回送时,原则上采用()。
A.无动力回送
B.有动力回送
C.有动力回送或无动力
D.单机专列
参考答案：B
第7题：
内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。
- A、最大值
- B、最小值
- C、中间值
正确答案:A
第8题：
机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。
A、变大
B、变小
C、不变
D、为零
参考答案：B
第9题：
制动倍率过大时，当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短，不公直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量
正确答案:错误
第10题：
制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响？
正确答案: 制动力的大小，决定于制动缸内的空气压力。制动缸内空气压力又与制动缸容积有关，而制动缸活塞行程的长短又影响到制动缸的容积。活塞行程过长，制动缸容积增大，空气压力就减小，制动力就弱。活塞行程过短，制动缸容积减小，空气压力就增大，制动力就强。