铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述室外坡道的防滑构造。
正确答案:坡道一般采用实铺，其构造要求与台阶的构造要求基本相同。垫层的强度和厚度应根据坡道长度及上部荷载的大小进行选择，严寒地区的坡道同样需要在垫层下部设置砂垫层。
第2题：
简述布设施工控制网的必要性。
正确答案: ①对于施工前已有的测图控制网，其在点位的精度和密度方面往往不能满足施工的需要，需要重新建立施工控制网；
②为了便于施工放样和满足工程特定对象的精度要求，如贯通测量的横向和竖向误差、桥梁轴线方向上的边长误差、工业企业厂房柱基的轴线排列等，均需要布设施工控制网，以保证工程的平面、竖向设计要求和满足高效的放样工作；
③由于施工的测区较小，各工种交叉作业，客观上也要求在主要施工区一般要加大密度布设同等精度的控制点，以尽可能提供好的放样条件，并在放样时忽略控制测量误差的影响等。综上，对于施工测量布设施工控制网是非常必要的。
第3题：
EPAC模拟式电控制动系统的防滑系统主要有()组成
A、防滑阀及座
B、速度传感器
C、齿盘
D、防滑控制装置
参考答案：A,B,C,D
第4题：
简述社会控制的必要性。
正确答案: （1）任何社会需要生存和发展，都必须有一套社会控制体系，没有社会控制，无法维持个人生存和群体活动。
（2）人的一切活动都是在一定的社会关系中进行的，一个社会也要求其成员处于某种协调的社会关系之中，社会才能稳定发展。
（3）社会控制的必要性还体现在：对社会生活中的各种“失控”现象进行制止或制裁。
（4）社会控制是人类社会自身发展的需要，是社会运转的一种自行调节机制。
第5题：
简述电子防滑器的工作原理。
正确答案: 电子防滑器的电子控制单元能接收速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的分析处理、计算比较，控制电磁排风阀的动作，从而控制制动缸的压力，最终达到车辆制动时防滑的目的。
第6题：
简述驱动防滑系统（ASR/TRC）的原理。
正确答案:①驱动防滑系统（ASR/TRC）的组成：主副节气门开度传感器、福节气门执行器、TRC切断开关、TRC制动执行器、TRC继电器。
②驱动防滑系统（ASR/TRC）：当汽车在低附着系数的路面上行驶，尤其在启动或急加速车轮开始滑转时，迅速降低发动机输出扭矩，同时控制制动系统，降低传给驱动车轮的力矩，防止车轮滑转、侧滑、摆尾。
第7题：
简述控制微囊（微球）粒径大小的必要性并说明影响微囊、微球粒径大小的因素。
正确答案: 粒径是微囊、微球的重要质量指标。口服粒径小于200μm的微囊或微球时，在口腔内无异物感。粒径还直接影响药物的释放、生物利用度、载药量、有机溶剂残留量以及体内分布与靶向性等。
影响微囊微球粒径大小的因素有：
①药物的粒径。②载体材料的用量。③制备方法。④制备温度。⑤制备的搅拌速度。⑥附加剂的浓度。⑦材料相的黏度。
第8题：
汽车防滑控制系统是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。
正确答案:正确
第9题：
电子防滑系统是由（）控制防滑的。
正确答案:微处理器
第10题：
简述堤防滑坡及其分类。
正确答案: 堤坡或堤坡连同堤基的部分土体失稳滑落，同时出现趾部隆起外移的现象，称为滑坡。从位置上分为背河滑坡和临河滑坡；从性质上分为剪切破坏、塑性破坏和液化破坏。