铁路机务系统考试
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
题目
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
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第1题：
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
- A、制动缸
- B、降压风缸
- C、工作风缸
正确答案:C
第2题：
J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
- A、制动缸
- B、降压风缸
- C、工作风缸
正确答案:C
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀
B、副阀
C、作用阀
D、中继阀
参考答案：C
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。
- A、制动管
- B、均衡风缸
- C、降压风缸
正确答案:A
第5题：
JZ-7型空气制动机作用阀是根据（）管的压力转换为机车制动缸的压力。
正确答案:作用
第6题：
JZ-7型制动机工作风缸泄漏，机车制动缸压力（）按比例上升。
- A、能
- B、不确定
- C、不能
正确答案:C
第7题：
JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
正确答案:增高
第8题：
JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
正确答案: ⑴列车管及其有关塞门漏，更换或修理。
⑵中继阀排气阀不严，更换。
⑶紧急风缸及其管泄漏，更换或修理。
⑷分配阀放风阀漏，更换。
⑸紧急限压阀密封圈漏，更换。
第9题：
J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力木能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
- A、工作风缸
- B、均衡风缸
- C、降压风缸
正确答案:A
第10题：
JZ-7型空气制动机系统中若工作风缸泄漏，则机车制动缸压力（）比例上升。
- A、能按
- B、按1：2.5
- C、不能按
正确答案:C