铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
试述夹具的组成部分及其功用。
正确答案: ①定位元件：用来保证工件在夹具中处于正确位置的元件。
②夹紧元件：保持工件在加工过程中不因受外力作用而改变其正确位置的元件。
③导向元件：用于保证刀具进入正确加工位置的夹具元件。
④夹具体：用于连接夹具上各元件及装置，使其成为一个整体的基础件，并通过它与机床有关部位连接，以确定夹具相对于机床的位置。
第2题：
电力机车转向架各部分的组成及其作用？
正确答案: 转向架一般包括构架、轮对、轴箱、轴箱悬挂装置、牵引电动机及悬挂、齿轮传动、基础制动装置等主要组成部分。
构架：除承受垂向重力、纵向牵引力、制动力及横向离心力、轮轨侧压力外，还经受很严重的动作用力和冲击载荷。
轮对：机车的全部静载荷都通过轮对传给钢轨；牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前行。
轴箱：设在车轴两端轴颈上，用来安设轴承，将全部簧上载荷，包括垂直方向的动载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引或制动力传到转向架构架上去，它还传递轮对与构架间的横向作用力和纵向作用力。
第3题：
简述电力机车机械部分的组成。
正确答案: 电力机车机械部分主要有车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。
第4题：
电力机车由机械部分、（）、（）三大部分组成。
正确答案:电气部分、空气管路系统
第5题：
试述SS4改型电力机车转向架构架的组成及功用
正确答案: SS4改型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧梁，牵引梁焊成日字形结构。
在侧梁中部设有支承座，用来安设橡胶堆，供安装车体用。牵引梁中顶部前后焊有铸钢件牵引电机挂座，座前后焊有制动器安装座等。
构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此必须有足够的强度。
第6题：
试述燃油系统的功用及其主要组成部件。
正确答案: 燃油系统的功用是保证定时、定量、定质地向气缸内提供清洁的燃油。所谓定时，是指燃油喷射的开始和结束要满足配气定时图的要求。
所谓定量，是指柴油机每个工作循环喷入气缸的燃油数量必须适应柴油机负荷变化的要求。所谓定质，是指进入气缸的燃油不仅清洁，而且必须具有良好的雾化质量。
燃油系统主要由燃油箱、燃油输送泵、燃油粗滤器、燃油精滤器、喷油泵、喷油器、限压阀、燃油预热器、污油箱及各管路等组成。
第7题：
试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？
正确答案:轴箱是构架与轮对之间的连接关节，传递垂向力、牵引力、制动力等力，东风7C型机车轴箱采用无导框、弹性拉杆定位。轴箱是由轴箱体、轴承、前盖、后盖等组成。
第8题：
试述韶山8型电力机车电热玻璃的组成及功用？
正确答案: 电热玻璃长1207mm，高717mm，由两块5mm厚钢化玻璃间夹装φ0.03康铜电热丝构成。机车在寒冷季节运行时，只需通电加热，玻璃上的霜雪就会溶化，经刮雨器清扫后不会妨碍司机的视线。
第9题：
论述电力机车机械部分的组成及其各部分的功能。
正确答案: 机械部分包括车体，转向架.车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
（一）车体
车体是电力机车上部车箱部分，由车箱体和底架组成。就其功能可分为：
1.司机室
2.机器间
（二）转向架
转向架即机车走行部分.它是机械部分最重要的组成部分。
（三）车体与转向架的连接装置
它是转向器与车体之间的连接装置，又是活动关节，同时承担各个方向力的传递以及减振作用。
（四）牵引缓冲装置
它是机车与列车的连接装置，为了缓和连挂和运行中的冲击，设置了缓冲器。
第10题：
试述电力机车的基本组成及其功用？
正确答案: 电力机车由机械部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成一个有机整体，既互相配合，又各自发挥独特作用，共同保证机车陛能的正常发挥。
电气部分包括牵引变压器、整流硅机组、牵引电机、电器等。其主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引为及制动力，实现机车在线路上的行驶。
空气管路系统包括风源系统、控制气路系统、辅助气路系统、制动系统四大部分，其作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，实现机车及列车的空气制动。