列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后,司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验,确认列尾装置必须作用正常,发现异常时立即通知有关人员处理。
第1题:
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
第2题:
预检车列技检作业完毕,本务机车连挂充风达到额定风压后,试风过程中不再推拉制动软管。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
始发站在试风及列尾使用上有何要求?
第5题:
两万吨列车试风减压时,必须听到尾部排风正常提示后,视为()投入正常。
第6题:
排风制动员在列车到达后,确认列检到达()完毕,方可开始排风。(无列检作业的列车除外)
第7题:
两万吨列车试风施行初减压后,该机班共同确认列尾排风正常后,副司机进行(),然后司机追加减压至100kPa保压。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验。
第10题:
站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()。