铁路机务系统考试
转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。
题目
转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。
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相似问题和答案
第1题：
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。
A、横向力
B、纵向力
C、牵引力和制动力
D、摩擦力
参考答案：C
第2题：
转向架即机车下部在线路上走行的部分,其主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第3题：
转向架的功用之一是在钢轨的引导下,实现机车在线路上的行驶,并保持曲线运行的安全,承受各种横向力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
转向架的功用之一是在（）的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。
- A、牵引电动机
- B、轮对
- C、钢轨
- D、车钩
正确答案:C
第5题：
转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
正确答案:正确
第6题：
转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第7题：
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（），实现机车在线路上的行驶。
正确答案:制动力
第8题：
转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
转间架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
正确答案:正确
第10题：
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
正确答案:制动力