铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。
- A、弹簧的势能
- B、摩擦产生的热能
- C、弹簧的永久变形
- D、弹簧的势能和摩擦产生的热能
正确答案:D
第2题：
弹簧缓冲器的特点是什么？
正确答案:其特点是：结构比较简单，使用可靠、维修方便。当物体撞击到弹簧缓冲器上时，其撞击能量主要被转化为弹簧的压缩能，因而有较大的反弹力。
第3题：
ST型缓冲器为全钢()式弹簧缓冲器。
A、半干摩擦
B、半液体摩擦
C、液体摩擦
D、干摩擦
参考答案：D
第4题：
缓冲器的类型较多，主要有全钢摩擦式、（）、弹簧-橡胶摩擦式等.
正确答案:橡胶摩擦式
第5题：
MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成。
正确答案:正确
第6题：
我国客车采用的缓冲器为（）
- A、1号环弹簧缓冲器
- B、2号环弹簧缓冲器
- C、MX-1橡胶缓冲器
- D、3号摩擦缓冲器
正确答案:A
第7题：
Gl型缓冲器属于环簧（）缓冲器。
- A、弹簧式
- B、摩擦式
- C、橡胶
- D、摩擦橡胶式
正确答案:B
第8题：
MT－2型缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
部门机车车钩缓冲器均采用弹簧式摩擦减振器。（）
正确答案:错误
第10题：
二号缓冲器是环弹簧磨擦缓冲器。
正确答案:正确