当调速手轮从运行位退回“0”位时,KT1延时1S释放,使KL8失电,线路接触器KM1~KM6失电断开。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位
B、手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位
C、手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域
D、手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位
第3题:
A、LWSJ
B、LWZJ
C、FSJ
D、FGJ
第4题:
司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。
第5题:
司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
A、调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭
B、调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭
C、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位”信号灯灭
D、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“预备”信号显示灭
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
电阻制动退回时,应在“1”位停留时间稍长些,使1ZJ释放,待制动电流下降0或较低时,再将主手柄回“0”位,防止ZC接触器带电释放,烧损其主触头。
第10题:
按压紧急按钮时,调速手轮不离开“0”位,主断不跳闸。