铁路机务系统考试

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。

题目

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。

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第1题:

四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自()

A.曲轴

B.连杆大端轴承

C.飞溅

D.专设喷咀


答案:B

第2题:

V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是________。

A.活塞环断裂

B.连杆大端碰伤缸套

C.活塞卡在缸套内

D.连杆大端碰伤曲轴


正确答案:B

第3题:

柴油机在工作状态时,气缸盖要承受(),气缸套要承受活塞的侧压力,曲轴要承受连杆传来的力,这些力都要传递到机体上。

A、燃气压力

B、燃油压力

C、机油压力

D、冷却水压力


参考答案:A

第4题:

四冲程柴油机部件有()

  • A、机架,机座,气缸盖,气缸套
  • B、机体,活塞,活塞环,活塞销
  • C、主轴承,连杆,曲轴,进、排气阀
  • D、A+B+C

正确答案:D

第5题:

气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。


正确答案:错误

第6题:

曲轴飞轮组由()等零件组成。

A、连杆活塞

B、连杆飞轮

C、飞轮活塞

D、曲轴飞轮


参考答案:D

第7题:

组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。


正确答案:活塞顶;开口;油孔

第8题:

柴油机配气定时通常由()等零件的加工精度和相关零件相对装配位置所确定的。

A、曲轴

B、活塞

C、凸轮轴

D、连杆


参考答案:C

第9题:

柴油机()不是压力润滑,而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。

  • A、曲轴和凸轮轴轴承
  • B、连杆铜套与活塞销之间
  • C、缸套与活塞之间

正确答案:C

第10题:

曲轴连杆组由()等零件组成。

  • A、连杆
  • B、曲轴
  • C、轴承
  • D、活塞

正确答案:A,B,C

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