铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
电空位状态下，电空制动控制器手柄在运转位，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，下面四个部件中，产生动作的部件是（）。
- A、中继阀
- B、分配阀
- C、电动放风阀
- D、紧急阀
正确答案:B
第2题：
电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。
- A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作
- B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作
- C、紧急阀.电动防风一起动作
正确答案:B
第3题：
DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。
A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作
B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作
C、紧急阀、电动放风阀一起动作
D、只电动放风阀动作
参考答案：B
第4题：
试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？
正确答案: 空气制动阀：
⑴在制动位时，作用柱塞凸轮得到一个降程，作用柱塞在其弹簧作用下右移，使调压阀管与作用管沟通，并关闭了作用管通大气的通路，总风经调压阀调整为300kPA向作用管充气此时定位凸轮压缩微动开关473
⑵断开排风电空阀254，关闭作用管的排风口，以保证机车的单独制动作用分配阀：总风经调整为300kPA后向作用管、容积室充气，容积室增压推均衡勾贝上移，勾贝杆顶面贴紧均衡阀，首先关闭制动缸的排风口，并继续上移顶开均衡阀，总风经打开的均衡阀口进入制动缸直至300kPA，机车产生制动作用重联阀：操纵节本机位，制动缸管通平均管，同时升压非操纵节补机位，平均管通作用管，平均管的压力同时充入非操纵节作用管和容积室非操纵节容积室升压，通过均衡勾贝上移打开均衡阀，总风经均衡阀口进入非操纵节制动缸，机车产生制动作用
第5题：
电动放风阀主要受电空制动控制器和（）的控制。
正确答案:自停装置
第6题：
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。
- A、中继阀
- B、257YV制动电空阀
- C、电动放风阀
- D、紧急阀
正确答案:B
第7题：
（）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件。
正确答案:中继阀
第8题：
电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。
- A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作
- B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作
- C、紧急阀、电动放风阀一起动作
正确答案:B
第9题：
电动放风阀既接受（）的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。
正确答案:紧急停车按钮
第10题：
DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
- A、空气制动阀
- B、压力表
- C、总风遮断阀
- D、手动放风阀
正确答案:C