电力机车的构架向轮对传递垂向力,纵向力和横向力的主要构件是()。
第1题:
转向架侧梁除了传递垂向力、()和纵向力以外,还用来设定轮对的位置。
第2题:
转向架构架是转向架的基体,是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体,承受着纵向、横向和垂向力。
第3题:
A、纵向、垂向、横向力
B、纵向、垂向、离心力
C、纵向、垂向、向心力
D、纵向、横向、向心力
第4题:
试述SS3型电力机车垂向、纵向力的传递过程?
第5题:
SS4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→车轴→轮对→钢轨。
第6题:
滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大。
第7题:
轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节,它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
第8题:
A.横向力和垂向力
B.横向力
C.垂向力
D.纵向力
第9题:
GK1F机车垂向力的传递为车体→旁承→构架侧梁→()→()→轮对→钢轨。
第10题:
车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。