铁路机务系统考试
东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
题目
东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
参考答案和解析
正确答案:Ⅱ
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相似问题和答案
第1题：
东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
参考答案：一系悬挂
第2题：
东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。
A、2点
B、3点
C、4点
D、6点
参考答案：C
第3题：
东风11型内燃机车转向架的基本组成是什么?
参考答案：机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、牵引电机驱动装置、基础制动装置。
第4题：
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。
正确答案:一系悬挂
第5题：
说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用？
正确答案: 构造主要由制动缸、传动杠杆、叉杆、杠杆、闸瓦间隙自动调整器、吊杆、拔杆、滑轮、钢丝绳、连杆、制动螺母、螺杆、大齿轮、小齿轮、摇板、手把等组成。
制动时，压缩空气进入制动缸推动勾贝，压缩勾贝弹簧，勾贝杆推动传动杠杆上端向左移，传动杠杆下端拉杠杆上端向右移，杠杆下端向左移并推闸瓦压抱车轮，产生制动作用。
缓解时，排出制动缸的压力空气，制动缸勾贝在缓解弹簧的作用下回原位，传动杠杆，杠杆和吊杆的力消失，闸瓦及吊杆在本身的重力下自动离开车轮，起缓解作用。
第6题：
东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。
参考答案：横向稳定性
第7题：
T733B型制动电阻装置可用于（）内燃机车的自负荷试验。
- A、东风8B型
- B、东风4型
- C、东风7型
- D、东风11型
正确答案:A
第8题：
试述东风8B型内燃机车牵引电机齿轮箱的结构及牵引齿轮润滑的要求。
参考答案：机车牵引齿轮箱为薄钢板组焊结构。上下箱体结合面涂硅橡胶密封剂密封。新车齿轮箱内注入5kg齿轮油，然后刻上油尺的油位标记。运用中应保持齿轮箱的油位，当齿轮油内的机械杂质超过0.15%时，应更换新油。
第9题：
东风4型内燃机车牵引杆装置的结构是什么？
正确答案: 牵引杆装置是传递机车牵引力的结构，它主要有牵引杆、拐臂、连接杆、球面关节轴承、牵引销等部件轴承。
第10题：
试述东风8B型内燃机车牵引齿轮箱及抱轴瓦的有关检修要求。
正确答案: （1）齿轮箱箱体不许裂损、开焊、砂眼，密封须良好，通气孔须畅通。
（2）齿轮与轮毂心之间的防缓标记须清晰。
（3）抱轴瓦白合金不许脱壳、碾片、熔化机超过总面积15%的剥离，与轴颈接触须均匀。
（4）抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖、瓦座接触须良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查，塞入深度不得大于15mm。
（5）抱轴瓦及轴箱组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365r/min的工况下，正、反转各15min，各部件须无异音，抱轴瓦及轴箱温升不超过30℃。