铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
制JZ-7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？
正确答案: 现象：
（1）过充正常后手把移回运转位，过充压力消除过快（小于120秒）
原因：过充风缸排气孔孔径过大或管系有漏泄处所；过充风缸处风管堵小。
（2）过充正常后手把移回运转位，过充压力不消除或消除过慢
原因：过充风缸排气孔堵；过充风缸堵；中继阀处7号管堵小。
第2题：
JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
正确答案:240—260
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
参考答案：A
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
正确答案:制动区
第5题：
JZ-7空气制动机的特点有（）。
- A、可以自动保压
- B、不能阶段缓解
- C、充气、排气快
- D、设有过充位
正确答案:A,C,D
第6题：
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
- A、手柄取出位
- B、过充位
- C、过量减压位
- D、最大减压位
正确答案:C
第7题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
正确答案:正确
第8题：
下列属于JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用位置是（）。
- A、过充位
- B、运转位
- C、缓解位
- D、制动区
正确答案:A,B,D
第9题：
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
正确答案:错误
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
正确答案:240-260