铁路机务系统考试
不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的。
题目
不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的。
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第1题：
全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。
- A、感度
- B、安定
- C、贯通
正确答案:B
第2题：
将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。
- A、保压位
- B、制动位
- C、缓解位
正确答案:C
第3题：
列车管定压500kPa时,自阀施行最大有效减量为()kPa。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、240kPa
参考答案：B
第4题：
在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa，均会自行减压30～50kpa，是列车产生轻微制动。
正确答案:正确
第5题：
客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
- A、中均管
- B、工作风缸
- C、列车管
正确答案:C
第6题：
我国货物列车的列车管定压为（）。
- A、550kPa
- B、500kPa或600kPa
- C、450kPa
- D、600kPa
正确答案:B
第7题：
在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa，均会自行减压40—50KPa，使列车产生轻微制动。
正确答案:正确
第8题：
神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。
- A、360±15；420±15
- B、300±15；300±15
- C、360±15；400±15
正确答案:A
第9题：
JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制动缸压力分别为（）。
- A、530kPa，530kPa，0kPa
- B、500kPa，500kPa，300kPa
- C、500kPa，530kPa，300kPa
- D、500kPa，530kPa，0kPa
正确答案:C
第10题：
货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
- A、列车管压力
- B、均衡风缸
- C、工作风缸压力
- D、制动缸压力
正确答案:A,B,C