第1题:
列控车载设备速度监控曲线的构成分成()、目标速度监控区、安全距离区。目标速度监控区根据()模型构成目标距离监控曲线。
第2题:
CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。
第3题:
A、150mm;300mm
B、200mm;400mm
C、300mm;400mm
D、300mm;500mm
第4题:
调车监控地感距信号机的最长距离()。
第5题:
STP车载设备与LKJ系统设备之间应加装(),实现双边通信的物理隔离和数据转换,记录LKJ与STP车载主机之间信息交互发生的主要事件,并可转储分析。
第6题:
在调车监控模式下,列控车载设备不考虑轨道电路的信息。
第7题:
车载天线与应答器的有效作用距离为()。
第8题:
调车监控地感距信号机的最长距离1100m。
第9题:
调车监控车载感应器与地感的距离为()。
第10题:
调车监控在没有()信号(专用线、段管线)的道岔、尽头线、机车转盘检修库等需要监控的地点前设置地面感应器也可以提示,监控机车的运行。