铁路机务系统考试
主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。
题目
主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。
参考答案和解析
正确答案:车体
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相似问题和答案
第1题：
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括（）。
- A、接地保护
- B、主电路过电流保护
- C、制动电阻失风保护电路
- D、传感器保护电路
正确答案:D
第3题：
所谓主电路接地是指机车()带电部分和车体相接触,因车体通过机车动轮和大地相连,故称主电路接地。
A、电路
B、励磁电路
C、控制电路
D、主电路
参考答案：D
第4题：
控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。
正确答案:正确
第5题：
电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。
正确答案:正确
第6题：
SS9电力机车主电路接地保护系统采用（）保护。
- A、继电器
- B、主断路器
- C、接触器
- D、受电弓
正确答案:A,B
第7题：
内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起（）动作。
- A、接地闸刀
- B、线路接触器
- C、同步发电机励磁接触器
- D、辅机接触器
正确答案:C
第8题：
控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路,以完成各种工况的操作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
三相电路中任一辅机接地不影响行车
正确答案:错误
第10题：
所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。
正确答案:车体