铁路机务系统考试
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。A、中继阀的排风口B、分配阀的排风口C、作用阀的排风口D、过充风缸排气孔
题目
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
- A、中继阀的排风口
- B、分配阀的排风口
- C、作用阀的排风口
- D、过充风缸排气孔
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第1题：
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。
A、工作风缸
B、降压风缸
C、作用风缸
D、紧急风缸
参考答案：C
第2题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在运转位,中继阀的作用是使制动管()。
A、保持过充压力
B、保持规定压力
C、减压
D、增压
参考答案：B
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀
B、副阀
C、作用阀
D、中继阀
参考答案：C
第4题：
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。
- A、中继阀
- B、主阀部
- C、副阀部
正确答案:C
第5题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、紧急风缸
- D、降压风缸
正确答案:C
第6题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
参考答案：A
第7题：
JZ－7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。
A、中继阀
B、制动管
C、中均管
D、均衡风缸
参考答案：B
第9题：
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
正确答案:过充
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
正确答案:错误