铁路机务系统考试

LKJ的检修参数如何进行人工修改?

题目

LKJ的检修参数如何进行人工修改?

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第1题:

修改司机号参数后,LKJ不会进入降级状态。


正确答案:正确

第2题:

当人工修改冗余速度传感器所在轴的轮径值成功时,则LKJ记录事件“轮径修改”。


正确答案:错误

第3题:

LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效,保存退出,按压()键。


参考答案:[确认]

第4题:

当人工修改日期成功时,则LKJ记录事件()。

  • A、日期修改
  • B、时间修改
  • C、日期修改成功
  • D、时间修改成功

正确答案:A

第5题:

修改LKJ以下参数:区段号、车站号、车次、()之一时,LKJ进入降级工作状态。

  • A、换长
  • B、车速等级
  • C、本补
  • D、司机号

正确答案:C

第6题:

LKJ2000型监控装置必须使用()才能修改时间、机车号等参数。


正确答案:密码

第7题:

检修人员需要修改检修参数时,在停车或有速度的状态下输入检修密码均有效。


正确答案:错误

第8题:

未经批准不得修改运行中电源设备()。

  • A、技术参数
  • B、检修参数
  • C、运行参数
  • D、测试参数

正确答案:C

第9题:

LKJ控制参数源文件是使用专用软件对LKJ固定控制参数进行赋值、编辑形成的数据集合。


正确答案:正确

第10题:

LKJ-2000型监控装置是如何存储车载线路参数的?


正确答案: 车载存储线路参数。LKJ-2000型监控记录装置继承了各种监控装置获取线路参数的成熟技术,将列车运行全部线路设施资料预先存储于主机中,不用在地面增设附加设备。既节省设备投资,又节省维护费用。大量线路资料于车上,不需要复杂的地面至车上的传输环节,稳定可靠。对于地点特征、特殊要求信息,LKJ-2000型监控装置设计了接受地面传输信息的接口。