第1题:
在车速大于5km/h时,按动司机台上的停放制动施加按钮无效,不会产生停放制动动作。
第2题:
当一号线地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时,才能缓解保持制动。
第3题:
A、定标
B、解锁
C、确认
D、缓解
第4题:
货物列车速度在15km/h以下不应缓解列车制动,长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()。
第5题:
运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。
第6题:
ATO驾驶列车时,当列车速度大于5km/h时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。
第7题:
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。
第8题:
第9题:
HXD3B型电力机车在速度5km/h~120km/h时的电制动功率为9600kw。
第10题:
机车上的LKJ设备在高于线路允许速度5km/h紧急制动。