CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

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第1题：

CRH2A动车组受电弓正常升起，但MON未显示原因，以下正确的是（）①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.

正确答案:D

第2题：

CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

正确答案:错误

第3题：

CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？

正确答案:1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合。若闭合，则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起，远程切除该受电弓，换弓运行。3、到达前方停车站，随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。

第4题：

CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。

正确答案:正确

第5题：

CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.

正确答案:A

第6题：

CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？

正确答案:C

第7题：

CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。

正确答案:错误

第8题：

CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。

第9题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

正确答案:正确

第10题：

CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是选择升起（）号车受电弓。

正确答案:C