铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
变压器故障跳闸后，强迫油循环变压器应立即停运（）。
- A、风机
- B、潜油泵
- C、油流计
- D、强油循环系统
正确答案:D
第2题：
当司机将牵引通风机按键开关合上后，不但能使通风机分别起动，还能使变压器风机和油泵起动。
正确答案:正确
第3题：
各辅机起动时,变压器风机与变压器油泵间隔3S起动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
CRH380A统型动车组771、781、791线负载不正确的是（）。
- A、变压器油泵
- B、变压器通风机
- C、司机室空调装置
- D、变流器通风机
正确答案:C
第5题：
通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？
正确答案: 按下“通风机”按键开关IZK27或2ZK27，经故障转换开关jFDK、过流继电器SGJZ，使IFDC通风机接触器线圈得电吸合，j印起动。同时1HJC联锁切断jQFSJ线圈电路，延时3龋激动作，接通导线451-453，经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2HJC接触器吸合.2FD起动。同时2H℃联锁切断2QFSJ线圈电路，也延时3s释放，接通导线453-455，经3FDK、7GJ2f~3FDC接触器吸合，3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路，同样延时3s离匀、瞍，接通导线455-457，经4FDK、8GZ[使4FDC接触器吸合，4FD起动。从而完成了各通风机相继延时起动的控制。
J-4FDC是各通风机的故障转换开关，当某一通风机故障时，转换相应通风机故障转换开关置“故障”位，切断相应接触器线圈电路，同时又短接相应延时电路，实现对相应通风机的隔离。
主变压器通风机和潜油泵的控制是依靠通风机接触器联锁来实现。在JR℃或21；DC闭合后，经油泵故障转换开关BDK使油泵接触器BDC线圈得电吸合，接通油泵BD起动。
当3FDC或4凡℃闭合后，经变压器风机故障转换开关殴疆）K使风机接触器BEDC线圈得电‘及合，风机BFD起动。其中BDK、BFDK是在油泵、风机故障时进行相应的操作，以便使其隔离。
第6题：
当制动通风机起动完成后也能使变压器风机和油泵起动。
正确答案:错误
第7题：
SS8型电力机车变压器风机与变压器油泵的起动为（）。
- A、同步
- B、间隔3s
- C、间隔5s
正确答案:A
第8题：
强迫油循环变压器风机与油泵电源必须取自（）以保证变压器安全运行。
正确答案:不同两段电源
第9题：
如何切除故障的变压器油泵和风机？
正确答案:（1）检查对应的接触器，有无焊接，断开其自动开关或拆线包扎绝缘处理；
（2）若油泵故障则将油泵故障开关置故障位；
（3）如果变压器风机故障则将变压器风机故障开关置故障位；
注意：切除油泵或变压器风机时，应关注主变油温，超过75摄氏度应进站停车降温。
第10题：
为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入，在制动时，主变压器风机停止工作，仅让油泵工作。
正确答案:错误