铁路机务系统考试

机车轮对空转是因机车牵引力大于粘着牵引力导致。

题目

机车轮对空转是因机车牵引力大于粘着牵引力导致。

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第1题:

机车牵引力不受粘着牵引力的限制。


正确答案:错误

第2题:

空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力。


正确答案:错误

第3题:

电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂,增大(),便于发挥牵引力。


正确答案:轨轮摩擦

第4题:

机车牵引力的最大值,在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和,叫粘着牵引力。


正确答案:错误

第5题:

牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。


正确答案:正确

第6题:

空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力()粘着力,这时就会发生空转。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、相似

正确答案:A

第7题:

机车起动时,轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为()。


正确答案:起动牵引力

第8题:

空转:牵引力()粘着力,发生空转的轮对转速大于列车速度。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、附带
  • D、伴随

正确答案:A

第9题:

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为()。

  • A、机车粘着牵引力
  • B、机车牵引力
  • C、牵引力
  • D、被动力

正确答案:A

第10题:

在机车不发生空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为()。

  • A、指示牵引力
  • B、粘着牵引力
  • C、机车牵引力
  • D、轮周牵引力

正确答案:B