第1题:
机车牵引力不受粘着牵引力的限制。
第2题:
空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力。
第3题:
电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂,增大(),便于发挥牵引力。
第4题:
机车牵引力的最大值,在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和,叫粘着牵引力。
第5题:
牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
第6题:
空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力()粘着力,这时就会发生空转。
第7题:
机车起动时,轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为()。
第8题:
空转:牵引力()粘着力,发生空转的轮对转速大于列车速度。
第9题:
机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为()。
第10题:
在机车不发生空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为()。