铁路机务系统考试
以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。A、坡道阻力B、轴承的摩擦C、车轮与钢轨间的滚动摩擦。
题目
以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。
- A、坡道阻力
- B、轴承的摩擦
- C、车轮与钢轨间的滚动摩擦。
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相似问题和答案
第1题：
列车基本阻力的组成有()。
A、轴承摩擦阻力
B、空气阻力
C、冲击和振动阻力
D、车轮与钢轨间的滚动摩擦阻力
参考答案：ABCD
第2题：
摩擦阻力用W摩表示，装（卸）车机重量用G表示，车轮直径用D表示，车轮轴承摩擦直径用d表示，车轮沿钢轨摩擦系数用f表示，轴承摩擦系数用μ表示，车轮轮缘与轨道侧面接触引起的附加阻力系数用β表示，则W摩=（）
正确答案:G(2f+μd)β/D
第3题：
属于列车受到的基本阻力是()。
A.钢轨接头对车轮的撞击阻力
B.坡道阻力
C.曲线阻力
D.起动阻力
正确答案：A
第4题：
在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因包括（）。
- A、机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出，油膜减薄
- B、轴箱内温度降低，油的粘度增大
- C、轴颈与轴承的摩擦阻力增大
- D、车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力
- E、列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
以下是机车、车辆的基本阻力的为（）。
- A、坡道阻力
- B、空气阻力
- C、曲线阻力
正确答案:B
第6题：
列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。
- A、坡道附加阻力
- B、曲线附加阻力
- C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
- D、隧道附加空气阻力
正确答案:A,B,D
第7题：
列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。
- A、滚动摩擦
- B、轮轨间的滑动摩擦
- C、空气阻力
- D、轴承摩擦
正确答案:D
第8题：
铁鞋的制动原理是车轮压上铁鞋后沿钢轨面滑动,使其滑动摩擦代替滚动摩擦,产生较大的摩擦阻力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
曲线的阻力来自于那些力的和（）
- A、离心力
- B、轮缘与钢轨产生的摩擦力
- C、车辆压力
- D、坡道阻力
正确答案:A,B,C
第10题：
机车运行中引起基本阻力的主要因素有（）。
- A、滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦
- B、车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦
- C、冲击和振动引起的阻力
- D、空气阻力
正确答案:A,B,C,D